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2020-06-08 10:08:01

由于钢结构厂房减振吸声效果差, 起重机 运行时,特别是大车运行时会产生较大的振动和噪声。目前常用的减振方法是在起重机大车轨道与承轨梁间垫入橡胶斜垫片。这些橡胶垫片可以吸振降噪,同时还调节大车轨道的高低水平度。然而,该结构降低了大车轨道与承轨梁问的联接刚度。在起重机大车运行时,橡胶垫片问歇的压缩和回弹会导致大车轨道的联接(如轨道联接板、弯钩螺栓等)更易松动。在检验中,数次发现大车轨道间联接螺栓松动或轨道弯钩螺栓松动。因此,建议在轨道安装时采取如下措施:严格控制橡胶垫片的高度,在承轨梁高低相差较大时,应先采用铁垫片找平,垫上橡胶垫; 对弯钩螺栓采用较大的预紧力,压紧橡胶垫片,增大联接刚度,同时应采用力矩板手均匀分布轨道固定螺栓间的预紧力;采用双螺母坚固等较为可靠的防松措施。

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CD1、MD1型系列钢丝绳电动葫芦系在原CD、MD型基础上的改进型产品。它具有结构紧凑、轻巧、安全可靠、零部件通用程度大,互换性强、起重能力高、维修方便等特点,是用途广泛,深受欢迎的轻型起重设备。该葫芦有固定式和小车式两类。固定式按固定支脚在上、下、左、右位置不同又分为A1、A2、A3、A4四种型式,可直接安装在构架上使用,小车式具有运行功能,可安装在轨道上使用。

起重机的工作类型和起重量是两个不同的概念,起重量大,不一定是重级,起重量小,也不一定是轻级。如水电站用的起重机的起重量达数百吨,但使用机会却很少,只有在安装机组、修理机组时才使用,其余时间都停歇在那里,所以尽管起重量很大,但还是属于轻级。又如车站货场用的起重机,虽然起重量不大,但工作非常繁忙,属于重级工作类型。

缆索式主要指升降式起重机俗称升降机,特点是重物或取物装置只能沿导轨升降。升降机虽只有一个升降机构,但在升降机中,还有许多其他附属装置,所以单独构成一类,它包括:电梯、货梯、升船机等。除此以外,起重机还有多种分类方法。例如,按取物装置和用途分类,有吊钩起重机、电磁起重机、堆垛起重机、集装箱起重机和援救起重机等;按运移方式分类,有固定式起重机、运行式起重机、自行式起重机、拖引式起重机、爬升式起重机、便携式起重机、随车起重机等;按驱动方式分类,有支承起重机、悬挂起重机等;按使用场合分类,机器房起重机、仓库起重机、贮料场起重机、建筑起重机、工程起重机、港口起重机、船厂起重机、坝顶起重机、船上起重机等。

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夹钳起重机:利用夹钳将高温钢锭垂直地吊运到深坑均热炉中,或把它取出放到运锭车上。脱锭起重机:用以把钢锭从钢锭模中强制脱出。小车上有专门的脱锭装置,脱锭方式根据锭模的形状而定:有的脱锭起重机用项杆压住钢锭,用大钳提起锭模;有的用大钳压住锭模,用小钳提起钢锭。加料起重机:用以将炉料加到平炉中。主小车的立柱下端装有挑杆,用以挑动料箱并将它送入炉内。主柱可绕垂直轴回转,挑杆可上下摆动和回转。副小车用于修炉等辅助作业。

单主梁悬臂门式起重机结构简单,制造安装方便,自身质量小,主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比,整体刚度要弱一些。因此,当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主门梁式起重机门腿有L型和C型两种形式.L型的制造安装方便,受力情况好,自身质量较小,但是,吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形,目的在于有较大的横向空间,以使货物顺利通过支脚。

由于钢结构厂房的减振吸声效果差,起重机的运行,特别是起重机的运行,会产生较大的振动和噪声。目前常用的减振方法是在起重机轨道与承轨梁之间垫橡胶斜垫。这些橡胶垫既能吸收振动,降低噪声,又能调节起重机轨道高低水平度。然而,这种结构降低了起重机轨道与承轨梁之间的连接刚度。起重机运行时,橡胶垫的间歇性压缩和回弹会使起重机轨道(如轨道连接板、钩栓等)的连接更容易松动。检查中发现吊车轨间连接螺栓松动或轨钩螺栓多次松动。因此,建议在轨道安装过程中采取以下措施:严格控制橡胶垫的高度;当承轨梁高度相差较大时,应先用铁垫找平,再用橡胶垫;

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在行业政策日趋严谨。在安全、环保、节能等方面出台很多的法规,同时在执行环节有更严格的趋势。这些法规的制定及执行力的加大,将会导致重卡行业产品技术要求提高,同时产品成本都会进一步提高。市场竞争日趋激烈。我国卡车市场已经面临全球化竞争格局,虽然目前我国重型卡车行业本土品牌的市场份额占据绝大比例,但这并不代表未来格局会一直保持,产品技术提高、本地化制造成本降低等因素,都在使未来的重卡行业竞争环境发生变化。